成田詣で－2022年初撮り

そんなこんなで、2ヶ月ぶりに成田に行ってきました。
今日は北風運用と踏んでいたのですが、上空の風が南風だったので、9時半から南風運用となり、当てが外れました。
御陰様で、撮影出来ると踏んでいたUnitedの新塗装機は1機を除いて全部撮影出来ず、Air CanadaのA.330-300でスタアラ塗装機だったのもB滑走路に逃げて確保出来ず、更にBamboo Airは飛来せず。
まぁ運用が見事なまでに変わっていましたね。
これは南風運用の時は、春から秋までしか撮影出来ません。
ちょっと対応を考え直さなければ。

新年一発目はANAのB.767-300F(ER)。

沖縄ベースのクロネコヤマトとの共同事業機です。

Lufthansa CargoのB.777F。

久々の撮影。
Lufthansa Cargoは朝夕2便になりました。

中国東方航空のA.330-300。

ここも朝昼2便になりました…と言っても貨物便ですが。

Air FranceのB.777-300ER。

2024年オリンピック招致ステッカーが剥がされました。

JALのB.737-800。

セントレア～成田便が復活しました。

VietJet AirのA.321-200neo。

何かのステッカーが付きました。

KLM-Royal Dutch AirlinesのB.777-200ER。

新塗装は初撮り。

埼玉県防災航空隊のAW139「あらかわ3号」。

初撮りの機体。

Vietnam AirlinesのA.321-200。

初撮りの機体。
Vietnam Airlinesは多く飛来します…だからBambooが来なかったのかも知れませんが。

Polar Air CargoのB.767-300F(ER)。

大型機にしては珍しく、スラストリバーサを使って速度制御をしていました。

UPSのB.767-300F(ER)。

8年ぶりの撮影。

Air IndiaのB.787-8。

5年ぶりの撮影。

Vietnam AirlinesのA.321-200。

これも貨物専用機。

朝日航洋のMD-900。

ドクターヘリで初撮り。

AerologicのB.777F。

DHLとの共同事業機で初撮り。

大韓航空のB.777-300ER。

初撮りの機体。

Zip AirのB.787-8。

元JAL機で移籍後は初撮り。

Cathay Pacific AirwaysのB.747-8F(SCD)。

こちらサイド初撮り。

UnitedのB.787-9。

初撮りの機体。

中国郵政航空のB.737-800(BCF)。

元上海航空機で初撮り。

Thai Airways InternationalのB.777-200ER。

初撮りの機体。

深圳航空のA.320-200neo。

やっと撮影出来た。

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