成田詣で-つぼみは未だ堅かった（その4）

今日は早く行こうと思ったのですが、涼しくなって寝不足が解消され始めたため、ちょっとだけ遅く起きた。
まぁ、普通通りだったから余り気にしない訳ですが。
17時から30分の予定で、実際は1時間半行う会議は金曜にずらし、定時の鐘が鳴ると同時に帰宅。
とは言え、途中で書店に寄ったり、電車が遅れたりしたので、余り帰る時間が変わらなかったりします。

まぁ、基本的に地下鉄なので、入口が水没しない限りは動いている訳で。
但し、雨が降り続くと、うちは勾配の下に位置しているので、雨水が溜って、かなり水没します。
明日、家から出られるかと言うのが心配です。

さて、早めに帰ったので、3月に撮影した釣果を整理。
やっと整理出来たので貼り貼り。

Sri Lankan AirlinesのA.330-300

2年ぶりの撮影。

UPSのB.767-300F(ER)。

離陸は初撮り。

ANAのB.767-300F。

こちらサイド離陸は2年ぶり。

Atlas AirのB.747-8F。

離陸は初撮り。

PeachのA.320-200。

こちらサイド離陸は初撮り。

Thai Airways InternationalのA.350-900。

今年1月就航の機体。

Scoot-TigerairのB.787-9。

こちらサイド離陸は初撮り。

Malaysia AirlinesのA.330-200F。

3年ぶりの撮影。

FinnairのA.350-900。

One World特別塗装機。

Easter JetのB.737-800。

こちらサイド離陸は2年ぶりの撮影。

Air BusanのA.321-200。

こちらサイド離陸は初撮り。

T'WayのB.737-800。

こちらサイド離陸は初撮り。

Eva AirのA.321-200。

離陸は2年ぶりの撮影。

SASのA.340-300。

離陸は5年ぶりの撮影。

英国航空のB.777-200ER。

初撮りの機体。

FedExのB.767-300F(ER)。

こちらサイド転がりは初撮り。

中華航空のA.330-300。

離陸は2年ぶりの撮影。

大韓航空のB.777-300ER。

こちらサイド転がりは2年ぶりの撮影。

大韓航空のB.737-900。

こちらサイド転がりは2年ぶりの撮影。

NCAのB.747-8F。

こちらサイドは5年ぶりの撮影。
方向舵が壊れたのか、交換されていて無塗装状態です。

しかし、まだ後1,500枚程度、3月分が残っていたりする。