成田詣で－諦め良すぎ（その6）

今日の午前中は医者巡り。
先ずリハビリに出掛けたのですが、余り回転が良くなくてちょっと待ちました。
首の牽引機が老朽化で故障してしまい、3台のうち2台しか動いていない状態だったので、順番が上手く回らなかったみたい。
新しい機械を入れるのか、それとも修理して使うのか、はたまた2台の侭にするのか、今後がちょっと気懸かりです。

その後は蕁麻疹と湿疹の薬が切れかかってきたので皮膚科へ。
こちらも月初めだからか、かなりの人で1時間待ち。
最初は10分ほど立っていましたが、誰も座る様子が無いので空いた席に座って本を1冊読み終えました。

診察室前の中待合室に入ると、ここも満員で座れず。
仕方ないので、端っこのパイプ椅子に座っていたのですが、真ん中に座っているおばさんが動きもしない。
確信犯か何か知りませんが、本来は混雑した待合室で待っていて、3人前だと中待合室に呼ばれるシステムなのに、最初から中待合室に入って座っていたみたい。
周囲の目線にも気が付かないのか、気付かないふりをしているのか、かなり図々しいなぁと思ったりする。

取り敢ず、蕁麻疹の方は当面薬を続けることにして、湿疹はもう少し強い薬を2週間ほど塗ることにしました。
心なしか湿疹の方は拡がってきているのが気になるところです。
新しい薬にして、どうなるか、ですかね。

帰りは昼を過ぎたので、コンビニでお金を下ろしたついでに食べ物とかジュースとかアイスを買って、八百屋で果物を買って帰りました。
結局、今日は掃除する気力が起きなかった。
明日はライブなのでどうしたものか…。

で、YouTubeの溜ったコンテンツを消化しつつ、写真の整理をしましたが、思うように整理が出来ませんでしたから、余り数は多くありません。
5月1日に行った釣果をまだ消化していて、先週行った釣果はまだ手も付けていません。

オランダ、Shell AircraftのFalcon8X。

名前でも分かる通り、メジャーの石油会社Royal Dutch Shellの航空機運航部門。
Falcon8Xはこの会社で1機しかない機体。

UnitedのB.737-800。

3年ぶりの撮影でGuam便。

四川航空のA.300-200F。

通常の夏ダイヤでは旅客便が飛来するのですが、今年はコロナ禍の御陰で貨物便のみ。
一昨年11月に受領した機体で、元Qatar Air Cargoに所属していたリースバック品。

PeachのA.320-200。

こちらサイド離陸は2年ぶりの撮影。
毎度のことながら、胴体付根の部分が就航以来未だに無塗装なのが気になる。

Air CanadaのB.787-9。

新塗装になって初撮りの機体逆サイド。

大韓航空のB.747-8F。

こちらサイド着陸は5年ぶりの撮影。

てな訳で、今日はここまで…この調子だと恐らくPart10くらいまで行くのかな。

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