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成田詣で-新規チャーター(その2) [日記]

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今日は掃除機を掛けて埃を取ってから、写真の整理に専念。
でもって、後は年末調整と格闘。
国税庁の資料を見たのですが良く判らず、結局会社パソコンを上げて、会社発行の資料を確認。
計算式を見事に間違えてしまい、訂正の横線の雨霰となってしまいました。
兎に角、ちゃんと提出しないと。
それにしても、押印廃止だとか言っていて、この書類は押印必須なんですよね。
訂正印が無くなっただけマシですが。

と言う事で、先週の釣果を貼り貼り。

JALのB.787-8。
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珍しく1タミ側から牽引。こちらサイド転がりは2年ぶりの撮影。

ANAのB.787-9。
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こちらサイド離陸は初撮り。

Air Bridge CargoのB.747-8F。
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昼便の撮影は久々でこの機体自体5年ぶりの撮影。

Singapore AirlinesのB.787-10。
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離陸初撮り。

Malaysia AirlinesのA.330-300。
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6年ぶりの撮影で新塗装後初撮り。

JALのB.777-300ER。
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こちらサイド離陸は3年ぶりの撮影。

FedExのB.777F。
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7年ぶりの撮影。

UPSのB.767-300F(ER)。
UPS_B767-300F(ER)_360UP_0003.jpg
2年ぶりの撮影でこちらサイドは初撮り。

PeachのA.320-200。
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こちらサイド離陸は6年ぶりの撮影。

UnitedのB.777-300ER。
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離陸は初撮り。

AmericanのB.787-8。
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5年ぶりの撮影。

Air FranceのB.777-300ER。
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こちらサイド転がりは3年ぶりの撮影。

Asiana AirlinesのA.330-300。
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何時ものA.321からシップチェンジで6年ぶりの撮影。

UnitedのB.777-200。
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3年ぶりの撮影。

KLM-Royal Dutch AirlinesのB.777-300ER。
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こちらサイド離陸は4年ぶりの撮影。

JALのB.777-300ER。
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こちらサイド離陸は4年ぶりの撮影。

Thai Airways InternationalのA.350-900。
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大体はB.777-300なのに、シップチェンジで2年ぶりの撮影。

Aero LogicのB.777F。
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先週、先々週と2連続で007特別塗装機が飛来していたので、期待したのですが、残念ながらノーマル塗装機。
但し、初撮りの機体でした。
元チリのLAN Cargoの機体。

今日はここまで。
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