成田詣で−これは祟りか

10月後半から体調を崩し、週末は雨になったり、土日徹夜しないといけなかったりと、色々ありまして、11月は全く成田に行けず。
で、そんな時に限って、Qatar Airways CargoのB.777Fが飛来したり、Singapore Airlines CargoのB.747-400Fが飛来したり、来月だか再来月だかにシップチェンジするAeroflotがB.777-300ERを飛ばしたり…などなど撮影したいのが目白押しでした。

今日、やっと復調して、朝から晴れているし、北風運用だけど行ってみようかと重い腰を上げ、行ってきました。
一番の目的は、今迄撮影した事のないウクライナのAntonov Design BureauのAn-124-100がここ最近やって来ているので、成田発の便を捉えようと思った訳ですが、ここ最近、Antonovについてのネガティブな話を書いていたからか、ウンともスンとも動きません。
しかも、駐機している場所たるや、ANAの首無し（エンジン交換中）機の間と言う撮影しにくい場所にあり、撮影したものの全然悔恨の残る状態でした。

Antonov Design BureauのAn-124-100

もう少しANAのB.787-8が横に寄っていれば鮮明に写せたのに。
何時かリベンジをしないといけませんね。

と言う事で、今日の釣果その1。
…この前、Paint Shop Proの更新があったのを忘れて編集していたら、ロスレスエンコーディングの設定が消えていると言うね。

Jetstar JapanのA.320-200。

23号機ですが、Jetstar Japanとしては最新鋭機ですが、スペインのVuelingからの中古機。
今年10月受領なので、初撮り。

Cathay Pacific AirwaysのB.747-8F。

初撮り。

Swiss International AirlinesのA.340-300。

2年ぶりの撮影。

Atlas AirのB.747-400F（SCD）。

こちらサイド離陸は初撮り。

香港航空のA.330-300。

こちらサイド転がりは2年ぶりの撮影。

Asiana AirlinesのA.321-200。

2年ぶりの撮影。

Western Global CargoのB.747-400（BCF)。

元日航機。

UnbitedのB.777-200。

冬ダイヤからグアム便はシップチェンジして大型化。

Philippine AirlinesのA.330-300。

意外にも初撮り。

ANAのA.320-200neo。

今年9月受領の新鋭機で初撮り。

何か色々疲れたのでここまで。