成田詣で−これは祟りか（その2）

今日は久々にタブレットを開く。
数日間、利用していなかったのでパッチやらソフトやらのインストール。
で、ドライバを更新したのは良いのですが、タッチパネルのドライバを更新したのが運の尽き。
タッチしても反応しなくなりました。
と言う事で、現在、復元中ですが一体何時終わるのやら。

さて、この前の成田詣での釣果貼り貼り。
逆光気味なのもあって、ちょっと不調です。

Cathay Pacific AirwaysのB.777-300。

こちらサイド離陸は初撮り。

中国東方航空のA.321-200。

離陸は3年ぶりの撮影。

Garuda Indonesia AirwaysのB.777-300ER。

こちらサイド離陸は初撮り。

Sri Lankan AirのA.330-300。

こちらサイド離陸は2年ぶりの撮影。

AmericanのB.777-200ER。

来年からはB.777-300ERが登場なのですが、200の代替では無く、B.787-9の代替だそうで。
こちらサイド離陸は初撮り。

KLM-Royal Dutch AirlinesのB.777-200ER。

冬ダイヤからB.777-200ERに機材変更。
離陸は初撮り。

LOTのB.787-8。

日曜のみB.787-9、それ以外は8で運航。
これも離陸は初撮り。

Jeju AirのB.737-800。

スペインの航空会社からトルコの航空会社に流れ、更にJejuに流れてきたもので5月受領の機体。
そして、初撮り。

香港航空のA.320-200。

こちらサイド転がりは初撮り。

Thai Airways InternationalのA.330-300。

夏ダイヤはA.350が投入されていましたが、顔見せが終了したからか、朝便、昼便とも元のA.330に戻されました。
前のB.787と同じパターン。

中国国際貨運航空のB.747-400F。

元シンガポール航空機。
離陸は初撮り。

Air IndiaのB.787-8。

去年7月受領の機体で初撮り。

中国のビジネスジェット運航会社に属するG.550。

初撮り。

Air BusanのA.321-200。

こちらサイド離陸は初撮り。

大韓航空のB.747-8I。

初撮りの機体。

FedExのB.777F。

こちらサイド転がりは初撮り。

欧州のビジネスジェット運航会社に属するG.550。

レジがサンマリノ共和国というレアな機体で初撮り。

Iberia Airlines of SpainのA.330-200MTOW。

初撮りの機体。

英国航空のB.787-9。

こちらサイド離陸は初撮り。

Eva AirのA.321-200。

離陸は初撮り。

華信航空のERJ-190。

これも離陸は初撮り。

流石にここまで逆光が厳しいと、ここでは撮影しづらくなって河岸を変えました。