成田詣で－12月初撮り

今日も二度寝してしまい、10時過ぎに目が覚める。
流石に今日は危険なので外に出ず、1日籠もっていました。
とは言え、床に白い埃が溜ってきていたので、日が落ちてから掃除機。

ついでに、土砂崩れした書類を整理して、10年前の保険契約の確認とかそんな類をシュレッダーに掛けていたら、シュレッダーのモーターがオーバーヒートして動かなくなりました。
2～3時間は停止が必要な様です。
まぁ、個人情報の塊なのに、結構分厚いからねぇ。
と言うか、どれだけ放置していたのやらって感じです。

明日は、酷暑ですがばっしょーのライブに御台場まで行ってくる予定です。

で、今日は写真の編集をしていました。
先ずは、去年12月の成田詣ででの初撮り機を貼り貼り。

Bamboo AirwaysのA.321-200neo。

殆どが記念塗装機なのでノーマル塗装機は意外にレアです。

スイスのビジネスジェット運航会社が保有するACJ.319-100neo。

旅客機のVIP機改修も手がけていて、航空自衛隊の政府専用機もこの会社で改造されました。

Cathay Pacific AirwaysのA.350-900。

Singapore AirlinesのB.787-10。

大韓航空のB.737-8MAX。

去年3月に就航した機体。

Jeju AirのB.737-800。

元Norway Air Shuttleの中古機。

韓国の航空会社Fly GangwonのB.737-800。

英国のチャーター専門航空会社からの中古機。
この会社、9月に就航したものの資金が続かず、5月から運休になってしまいました。
御陰様で、殆ど撮影出来ませんでした。

豪州の鉄鉱山会社が保有するBD-700。

中原龍浩航空のB.747-300(SF)。

中国民航分裂後の中国雲南航空から中国東方航空に引継がれた機体で、その後広東龍浩航空に移籍し、社名変更で現在に至る。

AeroLogicのB.777F。

香港航空のA.320-200。

StarluxのA.330-900neo。

去年9月に就航したもの。

FedExのB.777F。

一昨年8月に就役した機体。

中国郵政航空のB.737-800(BCF)。

一昨年3月に就役した機体で元上海航空機。

Cathay Pacific AirwaysのB.777-300ER。

One World塗装機。

UnitedのB.787-10。

こんな感じの12月初撮り機でした。

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