成田詣で−救いのガリガリ君（その2）

昨日の今日で、夕方から東京国際フォーラムへ、エビ中の春ツアー千秋楽に行ってきました。
これについては、終わりが21時半で、帰ってきたら23時前となったので、書く暇が無く、明日に書こうかと思います。
と言う事で、先週月曜の釣果の整理のうち、初撮りの機体を中心にざっと終えたので、結果を貼り貼り。

Aero LogicのB.777F。

初撮りの機体でしたが、昼にランウェイチェンジをした為に、両サイドの撮影が出来ませんでした。

EtihadのB.787-9。

去年5月受領の機体で初撮り。

DeltaのA.350-900。

先月就航したばかりの新鋭機で初撮り。

UnitedのB.777-300ER。

これも去年5月受領の機体で初撮り。

Vietnam AirlinesのA.350-900。

先週からDanang便を除いてHo Chi Minh便とHanoi便は全てA.350-900になりました。
ノーマル塗装機で初撮り。

2機目のUnitedのB.777-300ER。

こちらは去年3月受領の機体で初撮り。

中国東方航空のA.330-300。

去年7月受領の機体で初撮り。

中国国際航空のB.737-800。

逆サイド初撮り。

DeltaのB.767-300ER。

3年ぶりの撮影。

中華航空のA.350-900。

A.350通算100号機で、ヤマムスメ塗装機。

Pakistan International AirlinesのB.777-200ER。

レトロ塗装機でしたが、到着がかなり遅れたため、転がりや離陸は撮影出来ませんでした。
まぁ、前の逆光よりはマシですが。

AmericanのB.787-9。

去年9月受領の機体の機体で初撮り。

Air CanadaのB.767-300ER。

5年ぶりの撮影で逆サイド初撮り。

同じくAir CanadaのB.787-9。

去年2月受領の機体で初撮り。
最近では旧塗装機のB.787-9は珍しくなりつつあります。

EmirateのA.380-800。

初撮りですが、どれがどれだか判らない。

四川航空のA.330-200。

お馴染みの機体ですが逆サイド初撮り。