東名高速バス [日記]
今日はリリースが3つ重なった特異日。
なので、夜遅くまで仕事に励み、ブログを書く時間が余りありません。
まぁ何とか無事に終わりましたが、明日早朝から叩き起されたくないなぁと思います。
さて、生まれてこの方、小学校までは年に1回くらい、色々な場所に行ったのですけど遠くて東は東京、西は島根、高松くらいしか行ったことがありませんでした。
九州や北海道なんて化外の地くらいの勢い。
厨房の頃は、1回だけ、学割というものを初めて使って叔父のいる名古屋まで一人旅をしていました。
高校時代は貧乏のズンドコだったので、遠くへの旅行なんて以ての外でした。
大学に入って、アルバイトをしてそこそこ小金が貯まると、部活で四国に行ったり、東京に行くだけの余裕が出来ました。
ただちょっと気を抜いてると預金通帳ごと、どこかに消え去ってしまったのですが。
まぁ、小金を貯めて余裕があるとは言え、新幹線や特急をふんだんに使うと言うのでは無く、学割の周遊券を使っての旅行です。
そして、その味方になったのが大垣夜行と急行銀河、東名高速バスでした。
当時はまだ雨後の筍のようにバス会社が林立した戦国時代では無く、関西ではまだ国鉄バスしか無かった時代、その後国鉄分割でやっと大手私鉄の高速バスが各地に乗り入れていました。
当然、殿様商売ですから余り良い車輌が宛がわれる訳では無い訳で。
4列の窮屈なピッチの座席に詰め込まれた貧乏人が、何台かのバスに分乗しての旅でしたね。
今は1台程度で運行していますし、精々が多客期に臨時便が出ているくらいでしたが、当時は便数も少なく、続行便として何台かのバスを連ねて東京や大阪を目指すと言うのが一般的でした。
しかし、当時は（どちらかと言うと今もですが）バスの引きが余り良くなく、最初に乗った東名高速バスは、1970年代の2代目東名高速バスでしたね。
丸形のヘッドライトに当時は既に車輌が旧式、車内は仄かに薄暗く、その中に老若男女ひしめき合って座っていました。
このバスは東京行きの場合、滋賀に止まった後は静岡で休憩して、足柄で休憩して東京へと言うルートを通っていたのかな。
静岡で大阪行きと行き違いになるのですが、そっちのバスは全部新型で角形ヘッドライトのバス。
自分達が乗っていたバスとの較差に唖然とした記憶があります。
以来、東名高速バスだけは鬼門で、毎回これに乗ると外れの廃車数分前のバスに当たるのが多く、今では利用しなくなりました。
今は快適なハイデッカーで運行されているとは思いますが、初乗りの際のトラウマで、未だに東名高速バスは中々乗る事は有りません。
爆音特急 [日記]
先日取り上げた子供放置禁止条例、一応は自民党県議団が取り下げしました。
しかし油断は出来ません。
今回、色んな所で反対の声が上がったし、全国放送で取り上げられたために彼等は渋々取り下げた感じがあります。
油断していると、何時の間にか成立しているなんて事になっているのかも知れません。
これからも行政への監視はおさおさ怠りなくやらないといけないし、次の県議会議員選挙まで忘れず、投票率を下げずに、変な議員を当選させないのが第一だと思いますね。
さて、昨日は急行列車の話をしたのですが、非電化路線は旅情があって良いものです。
とは言え、最近は遠出することも余り無く、あっても福岡とか大阪と言った大都市ばかりなので、非電化路線に行くことがありません。
また、最近の車輌はハイブリッドとかディーゼル電気駆動とかで静粛性が増しています。
まるで電車のような気動車もあるらしい。
最後に非電化路線に乗ったのは、多分、袋田の滝に行った時の水郡線が最後では無かったか、と。
当時、E130系が新車で入っていた頃ですが、その時の印象は余り無いんですよね。
非電化路線と言えば、学生の頃に入っていたサークルの合宿で毎年行っていた宇和島が思い出深いです。
宇和島まで急行列車でガタゴト揺られて行って、その地で合宿。
そして現地解散でしたから、そこから先はどんなルートで帰ってもいいわけで。
来た道をそのまま戻るのも嫌だったひねくれ者でしたから、宇和島からは高知に抜けるパターンを色々と試しました。
まだ宇和島から高知に抜ける鉄路は敷設されていなかった頃でしたから、特急バスでグネグネの山道を抜けていました。
乗物酔いはしないので、幾ら揺れても平気でしたね。
中村や窪川まで出られると、そこからは鉄路。
流石に普通列車でガタゴトは時間が掛かりすぎるので、特急に乗って高松まで行きました。
当時は甲浦から神戸港までフェリーがあったので、高知から再びバスに乗って甲浦まで行けば良かったのかも知れませんが、そこまでの交通手段に思い至らず。
その後、阿佐海岸鉄道に初乗りした際にも、甲浦まで行こうと思って挫折したことがあったっけ。
それはさて置き、特急列車は今の振子式特急と異なり、キハ81系とかキハ181系の全盛期。
自由席だったかな、大体がエンジンルームの真後ろの席に座っていましたね。
御陰で、騒音の酷かったこと酷かったこと。
当時はこんなものだと思っていましたが、振動は凄いし、騒音も酷いし、おまけに排気が室内に漏れてくるので匂いはきついし、で、難行苦行の旅でした。
特に山岳地帯を抜けるときは、非力なDMZエンジンでは最高出力を出しても全然速度が出ず、排気がもうもうと立ちこめるばかりだったのを覚えています。
そして車内に入ってくる匂いも凄かった。
そんな中でも駅弁を食べてとか本を読んで（当時は携帯とかも無かったし）とかやっていたのですから、慣れとは恐ろしいものです。
そして単線区間でしたから、途中で行き違いの為に遅れが発生して、終着駅の高松到着が時間通りに着かない事も屡々でした。
高松に出てしまえば、後は宇高連絡船に乗るか神戸行きフェリーに乗るか、選択肢が多々ありましたが、大抵は神戸に一直線で帰れるフェリーに乗って、フェリーターミナルから無料バスで芦屋とか深江に帰って来ていました。
今は無料バスも無くなっているし、そもそも神戸発着のフェリーも少なくなっているのでは無かったかなと。
そう考えると、四国へも中々行きづらくなりましたね。
飛行機関係で魅力的な被写体が無いのもありますが、いつかは東京発徳島経由北九州行きのフェリーで四国に行きたいなぁとか思っています。
急行列車 [鉄道]
今朝起きたら土砂降り。
取り敢ず、ゴミ捨てに出掛けてずぶ濡れになって帰宅。
新聞をゆっくり読んで、それからちょっとパソコンして、昼前に掃除機を掛ける。
先週、大阪に出掛ける前日にざっと掃除をしたのですが、何故か知らねど彼方此方埃が溜っていました。
季節が良くなってきたから、窓を開け放して風通しが良くなった分、埃が舞ったのかも知れません。
それからこちらは月1回のトイレ掃除。
まぁ、こちらもそんなに汚れてはいなかったのですが、タンクに置いた薬剤がそろそろ切れていたのでついでに交換。
それから、先週からうちのトイレの窓に居着いていたカメムシをぶん投げ。
どこから入り込んだのか、網戸の内側にみっちり着いていて、網戸を少し開け放しても全然動こうとしませんでしたからね。
薬剤掛けて駆除しなかっただけ有難いと思ってほしい。
後は写真編集をして過ごす。
昨日はまぁ光が回って無くて結構暗めです。
ノイズ削除のAIを駆使しないと見られないレベルの仕上がりでした。
まぁ、まだ5月の写真を編集しているので、これが日の目を見るのはまだ先ですが。
さて、唐突感がありますが、急行列車の話。
神戸の東の果てから西の果てまで通っていた学生時代、新快速が走っていない時間にはディーゼル特急「はまかぜ」や急行「但馬」がまだ走っていました。
貧乏だった学生時代なので、殆どの場合は新快速が走っていない時間帯だと快速に乗るしか無かったのですが…。
でも、1回だけ誘惑に負けて急行列車の「但馬」に乗ったことがあります。
確か急行券は、三ノ宮まで500円だったか600円だったか。
それで車輌はキハ58系、座席は新快速とは異なり直角のクロスシートで、お世辞にも優等列車とは言えない設備。
精々がトイレがついて、冷水機が置かれているのが違い。
それで停車駅は新快速と同じく、明石、神戸、三ノ宮（元町も止まったっけ）。
乗るメリットは余り無いなぁと思ったのは内緒です。
新快速が走っている地域はそれに負ける存在でしたが、そうした優等列車が走っていないと急行列車は使い出がありました。
旅行で周遊券（今は死語）を使うと、急行列車の自由席にタダで乗る事が出来ましたから、貧乏学生の旅行には最適です。
首都圏では、急行「東海」がありましたね。
当時は首都圏だとほぼ普通列車だけだったので、優等列車は貴重でした。
当時は165系電車で、既に就職していた頃だったのでお金もあり、グリーン車を奢ったこともあります。
因みに、これが夜になると大垣夜行になった訳です。
信州から急行「ちくま」にも乗りました。
同じ165系ですが、冬に乗ると、隙間風が寒いくらいだったのを覚えています。
北海道に旅行した際には急行「宗谷」に乗りました。
寝台車が併結されていたような記憶がありますが定かではありません。
でも確か、寝台車に乗った様な気がする。
この寝台車の道中で風邪をひいて、肺炎に至ったので能く覚えています。
新潟からは急行「きたぐに」に乗りました。
既に583系化されていた時で、初めて電車寝台部分に乗りましたね。
JR東日本で583系には乗りましたが、その時は座席車として乗りましたから。
開放寝台列車の良いところは、車内で知らない人とお話しできることです。
結構知らない人同士で会話が盛り上がったような気がします。
北陸では急行「能登路」に乗りました。
既に国鉄色では無くなっており、車内も0系新幹線のリクライニングシートが転用されていて、結構快適だったのに驚いた覚えがあります。
ただ、既に末期の時でしたから、乗客は私だけでしたね。
西の急行列車は余り乗らなかったのですが、四国の急行「うわじま」は乗った覚えがありますね。
宇和島に部活の合宿に行くのに乗りました。
大学生と言ってもやっぱり貧乏旅行でしたから。
合宿終了後は、宇和島から特急バスで室戸や中村の方に抜けて、中村から特急で高松に行き、フェリーで帰ると言う事もしました。
今となっては贅沢な旅としか言い様が無いのですが、こんな旅はもうできないのでしょうね。
それこそ、二本の足で地域を結ばないといけないのかも知れません。
成田詣で－もっと光を！ [飛行機]
今日は予定通り朝早起きして成田空港へ。
昨日は良い天気で光も十分だったのですが、今日は朝こそ光が差込んでいたのに、2時間足らずで太陽が隠れ、日の光が降り注がなくなり、どんよりとした雲の下。
時々、思い出したように雲が切れて薄日が差しますが、それ以上のピーカンにはならず、正直、昨日の方が良かったです。
ただ、毎回土曜日に出掛けているので、たまには違う飛行機も見てみたいと思った訳で。
ところが、飛来する機体は殆どが今までに撮影したものばかりで、先週の関空ほど色々と撮影出来たわけでは無かったです。
しかも、「秋の日はつるべ落とし」と言うが如く、暗くなってから15時過ぎには、もう展望デッキのライトが点灯している状態。
何とか新規就航したThai Lion AirのB.737-900までは撮影出来たのですが、El AlのB.787-8は今日は17時過ぎにB滑走路に降りた御陰で撮影しそびれました。
絞りの限界値まで達したのでシャッターが降りなかったりしたのもあって、17時には無念のリタイアです。
せめて昨日の天気が1日続いてくれれば、と思わなくもないのですが、とは言え、昨日の天気だと逆光気味になりますからねぇ。
それはそれで痛し痒しなのでございます。
まぁ、AeroKの残り1機を確保出来たし、Silkway Westの機体をまだ日のあるうちに確保出来たし、Easter Jetの復活便も撮影出来たから良しとします。
余り高望みしてもいけませんからね。
とは言え、5月以降半年も経過していないのにシャッター数が結構行ってしまいました。
冗談抜きで、中古でもいいからK70をもう1台確保して少し延命するかどうするか考えないといけないなぁと思っています。
連写モードを低連写に変更して、シャッター数を減らさないと駄目かも知れませんね。
そんなこんなで今回は3,000枚ちょっとの撮影でした。
昭和オヤジの発想が県を滅ぼす [日記]
今日は完全静養日。
明日出掛けるので、パンはその時買おうと思い、今日はスーパーに行って帰ってきただけでした。
その代わり、グッスリ寝ることが出来たのでまぁ良かったかな。
さて、我が埼玉県の暇な自民党の県議会議員が考えた「子供自宅放置禁止」条例。
下手をすれば、来週の県議会で賛成多数で可決するのですが、正直、こんな非現実的な条例は見た事が有りません。
家に子供だけで留守番させたり、子供だけで出掛けたりさせたら全部罰せられると言う条例です。
県民には通報の義務もあるそうなので、どこの警察国家かと言いたくなります。
こんな条例が施行されたりしたら、北隣や西隣の国を笑えません。
それで無くともギリギリの生活をしている親とか、夜の仕事をせざるを得ない親とかの存在をどう考えているのでしょうか。
自分達の歳費を差出してでも、こうした人達に財源を廻し、ちゃんとベビーシッターを付けるなり何な利するのならまだ判りますが、いきなり罰則しか無いと言うのは凄く乱暴な話です。
もう、埼玉県内では「はじめてのおつかい」は収録できませんよ。
こうした事が有るから、自民党なんて信用おけないのです。
県議会選挙なんて大したことは無いなんて棄権していると、こうしたしっぺ返しを食らいます。
正直、議員になっちゃいけない人が当選する仕組みなのですから。
だからこそ、選挙に行こうと何度も書いているわけです。
自民党議員、特に地方議員なんて、おっさんばかりで、セクハラ、パワハラし放題。
利益誘導ばかりに長けていて、票のためなら何でもします。
今回も、シングル家庭の事も何も知らず、妻は家で傅き、専業主婦をしていれば良いと言う発想です。
待機児童が全国で第2位の県なら、普通こんな発想は出て来ませんが、またぞろ日本会議とか統一教会が影響力を及ぼし始めたのかと思うと愕然とします。
勿論、こんな条例が可決し、施行されたりしたら、埼玉で子育てをしようと言う家庭はいなくなるでしょうね。
結果、県民人口が減っていくと。
ああ、共働きしないと家庭を維持できない下層階級を排除して、専業主婦が主でお手伝いさんとかがいるような上層民だけ残っていれば良いという発想ですか。
そんな魅力のある県かと言いたくはなりますが、お花畑の彼等の頭の中ではそんなもんなんでしょうね。
署名を集めてはいますが、大体こうした連中の頭は固定概念に凝り固まっていますから、このまま突き進む可能性が高いですね。
これでも、次の選挙には勝ってしまうのだから嫌になります。
やっぱり、このままでは2050年は江戸時代が待ってるような気がしますね。
境目の無い [日記]
今日は在宅勤務。
疲れたので早めに終わり、リハビリに出掛ける。
その後、ついでに先週作ったメガネを取りに眼鏡屋に。
今回は境目の無い遠近両用レンズと言う事で、老眼でも細かい文字が見られるようにしました。
今日は初日ですから未だ慣れません。
取り敢ず、少しずつでも慣れていくしかないのですが、気を抜くと上の遠視用で近くの画面を見ようとしたりしていて、結構目が疲れそうな感じです。
気にし出すと色々と面倒なことになりそう。
出来れば、近視部を広めに取った方が良かったのかも知れません。
まぁ、最初だからこんなもんかと思っています。
今までの老眼鏡掛け外しからは大分楽になりそう、と思いたいです。
何しろレンズ込みで4万からのメガネですからね。
大切に使わないとと考えています。
余り目を使いたくないので今回はここまで。
大体嫌な予感は当たるもの [日記]
今朝は雨。
そして気温が急低下し、晴れると急上昇。
大体こうした気圧の変化があると、腰に来ます。
季節の変わり目でもあるし、そうなるともう動くことが出来ません。
なので今日は一日寝ていました。
何時もだと、こうした腰痛の時は大して眠くも無く、そのまま本の一冊でも読み終えることが出来るのですが、今日はひたすら寝ていました。
正直、もう少し有意義な休みを過ごしたいのですが、泣く子と地頭には勝てません。
昨晩から腰にピリピリ痛みは来てたのですけどね。
流石にそこまで酷くはならないだろうと思っていたわけで。
まだ冬物の寝間着を出していませんし、冬用の布団も出していませんから、何とか明日までは凌がないといけません。
流石に明日は在宅勤務にしようかな。
これを乗り越えたら3連休ですが、後半は大荒れみたいですからね。
明日はしっかりケアをしようと思います。
それにしても、予想していたのに対応しきれないのも何だかなぁ。
何時までも若くないと言う事なのかも知れません。
詰んだかな？ [日記]
今朝こそはと頑張ったのですが、7時過ぎに目が覚めて、そこから再びグースカピー。
目が覚めると7時半過ぎ。
まぁ、そこまでは良かったのに、出掛ける時になってズボンのチャックが上がらない。
そこでかなりロスして、諦めて何時ものスラックスをはいて出掛ける。
すると山手線の後続電車が大塚駅で駆け込み乗車の突撃に遭って、ドアを開けたところでその人が持って居た傘が戸袋に巻き込まれてそれを取るのに手間取る。
更には苛ついた人が五反田駅で喧嘩したらしい。
結果、10分近く遅れて、また会議に間に合わず。
帰りも後続電車が東急線内で遅れて運転調整をしたので5分遅れ。
おまけに、いつかは判らないのですが今朝はいていったスラックスのお尻の部分がベロンと破れてしまっていてゴミ箱行きになりました。
黒いトランクスをはいていてまだ良かったです。
そんな感じで良い運勢では無かったのですが、更に運勢が傾いた会社がありましたね。
先日の会見で少しは持ち直したかに見えた某芸能事務所。
私的には違和感がありました。
そもそも、1社1つの質問しか受け付けないと言う制限を嵌めた時点で、おかしな事になります。
これだけ世間を騒がせたのですから、納得のいくまでとことん対話しないと、ちゃんとした結果が出て来ないでしょう。
しかも、会見の途中で追求すべき記者から拍手が湧いたとか。
それで無くとも、マスメディアは彼等との蜜月関係が指弾されているのですから、今回の会見では緊張感を持って対処することが必要です。
なのに迎合して拍手するなんて、「私たちはあなたの味方ですよ」と言っているようなものです。
一体誰が拍手したのでしょうかね。
正直、社長も副社長も、一端の演劇人として活動していたのですから芝居には慣れているでしょう。
防護柵を張り巡らせて、事前に十分シナリオを整えておけば、彼等は十分に素人を煙に巻くことが出来たのでは無いでしょうか。
事実、一部の記者に対するバッシングがネットでは起きていましたし。
ところが、こうした裏工作の一端が明かされました。
記者の非指名リストが明るみに出たそうです。
報道局としてのNHKが久々に意地を見せたような気がします。
まぁ、それで無くとも、今、全マスコミに対する風当たりは強いですからね。
東京新聞や日テレの様に社内調査をやってその結果を早期に公表する社もありましたが、その問題を深掘りして闇を明かそうと考える社だって出て来てもおかしくはありません。
今までは同情的だった輿論は、これで再びこの事務所に対して冷たくなるでしょうね。
正に百年の恋も冷めるのでは無いでしょうか。
今度こそ詰んだかな？という感じがします。
後は坂道を転げ落ちるように見捨てられるのでは無いかなぁ。
一方で、流石にそこまで引っ繰り返ることは無いかも知れません。
今の日本の芸能界の前近代性を見ていると。
今回の出来事は、日本の芸能界が近代化できるかどうかの試金石になっている様な気がしますね。
自治会活動 [日記]
今日も寝坊。
やっぱり2日出歩いて静養日が無いと体力を使い果たしてしまうらしい。
せめて週に1日の休みは必要だなと思った昨日今日です。
明日も寝坊したら、雨だから在宅にするか。
さて、今日、ヤホーニュースを見ていたら、自治会に入っていない人が自治会の整備したゴミ捨て場を利用することが出来ないと言うのが話題に上がっていました。
うちは戸建てなので、近隣の人達ともそれなりの関係性を保っていかないといけません。
とは言え、隣人は博打みたいなもので、ちょっとした音に対して苦情をとうとうと述べ立てた変なのがいましたけどね。
まぁ、無視していたら数年で出て行きましたが。
そう言った変な人対策もあって、出来るだけ自治会には入っておこうと思ったわけです。
当然、何年かに1回は班長の役目が回ってきますし、回覧板やら会費集めやらをすることも多々あります。
とは言え、コロナ禍があり、更に最近は高齢化の波が押し寄せてきたからか、余り活動は活発では無く、精々がゴミステーションに出された缶集めとか新聞紙集めをしているのが関の山です。
そんな緩い感じなので、引越し当初は一般ゴミは近くのゴミ捨て場に、資源ゴミはちょっと離れた幹線道路沿いのゴミ捨て場に棄てに行っていたのが、今は両方とも家の近くのゴミ捨て場に棄てに行っています。
挨拶さえしていれば、別に口角泡を飛ばして咎め立てする人はいません。
勿論、捨てた後は猫やら烏がやって来ないようにきちんとネットを張りますし。
文句が多い人が幹部にいると、結構こうした自治会活動って硬直化するような気がします。
自分がきちっとしているから、他の人にもきちっとさせないと気が済まないと言う奴ですね。
世の中そんなきちっとした人ばかりでは無いので、緩い感じの最低限のルールだけは作って守って貰えば良いのでは無いかなぁ。
そんな束縛もいやだと言う人は、コンポストなり何なり自分で買ってゴミを減らす努力をしないと仕方無いのでは無いかと思いますけどね。
人間は1人では生きていけないし、何らかの社会との繋がりが無いと生活が成り立たないのですから、少しくらいは我慢しても良いのでは無いですかねぇ。
雁字搦めにするのは、一番やっちゃいけない事だと私は思いますよ。
どの口が言う [日記]
寝落ちした日曜日ほどヘロヘロにはなりませんでしたが、流石に昨日の今日なので、8時前までがっつり寝ていました。
それでもちゃんと会社に行った私偉い。
取り敢ず、決算期なので勤怠情報を入力してとっとと提出したのですが、新しく稼働を開始したシステムが愚図って、トラブルを頻発させています。
その度毎に、システムを停止してパッチを適用しなければならない始末。
こんな所にもインボイス対応の弊害が出ている訳です。
そんな事、お気楽な増税レーシックは知らんでしょうが。
そう言えば、某与党の幹事長だったかが、「減税するとなると総選挙の争点になり得る」なんて発言して失笑を買っているそうな。
増税やら安保政策やら憲法論争やら何やらかんやら、争点になることを徹底的に逃げていてどの口が言うと言う思いがあるのですけどね。
寧ろ、とっとと解散して総選挙をして欲しいくらいです。
そうそう、どの口が言うと言えば、例の芸能事務所の騒動だって同じ。
幾ら、その芸能事務所を追求しようが、元々そことつるんで甘い汁を吸いまくっていたのが、それらのマスメディア連中でしょうに。
で、彼等が真に反省したかと言えば、他人に責任を擦り付けて、自分達は頬っ被りでひたすら嵐が過ぎるのを待っているように思えます。
そう言った彼等が、その芸能事務所を追求するとか笑止千万。
冗談抜きで、日本のマスメディアやらを入れずに、忖度の無い外国報道陣を入れた方が余程しっかりした記者会見になったでしょうに。
そうなると日本のマスメディアからはかなり批判されることでしょうが、そもそも自分達も同じ穴の狢なんですから、まともな質問なんて出せやしません。
精々が、感情論をぶっつけて質問にならない質問、自分の中で結論を出していて、それに沿った答えが出ないと切れるような程度の低い質問しか出来ないのですから、どこが第四の権力なんだか。
正直、あの芸能事務所と共に、放送業界や出版業界は責任者を全員更迭して追放するくらいしないと禊にはならないでしょうね。
そして、演者を尊重して事務所の横槍が入らないような契約体系を構築しないと駄目では無いでしょうか。
7年前に起きた「のん」騒動だってそうですし、SMAP解散後の騒動だって見事に彼等は無視しましたから。
だからこそ、日本の芸能界は程度が低いって言われるのですよ。
そしてそれが日本のコンテンツの海外輸出を妨げる原因にもなっています。
きちんとした法的拘束力のある契約書に基づいて、タレントを中心に据えた形での契約を行わないと世界標準からどんどん置いて行かれるし、海外進出は端から諦めた方がいいです。
正直、女性アイドルだって長くA氏の天下が続いています。
これだって忖度が蔓延っているからでは無いでしょうかね。
実際どの雑誌を見ても、どの音楽番組を見ても、彼の息の掛かったグループが必ず登場していますからね。
ももクロなんかが最近はよく出て来ると言われていますが、あれだって一種のニッチを突いた感じのアイドルグループです。
朝日奈央さんだって王林さんだって、絶対A氏系のアイドルが出て来ないであろうバラエティと言うニッチな領域から出て来たもので、A氏系のアイドルと被る女性アイドルは先ず全国ネットの番組には滅多に出て来ません。
まぁ、敗戦も他人に責任を押し付けて被害者面して乗り越えてきた彼等ですから、今は温和しくしているのが吉と思っているのでしょうね。
だから、日本のマスメディアはオワコンだなんて言われるのですよ。
