成田詣で－宴の後（その2）

今日は昨日に続いて歯医者に行くので、成田にも羽田にも行かずに引き籠り。
と言うか、風邪がぶり返して引っ切りなしに鼻水とくしゃみが続きます。
昨日、暖房を切って寝たのが効いたのか。
御陰で、歯医者でも咳が出たりして、治療に支障が出ないかヒヤヒヤしました。

昨晩、モンダミンを口に含んでくしゅくしゅしていたら、中に詰めていた詰め物が取れたので、一瞬ヒヤリとしましたが、歯に詰めたのは膿を吸い出すための綿だったそうで、取れて当たり前ですと言われてホッとしました。
だって以前取れてから行ったら早く来いと怒られたからねぇ。

今日はその穴を整形して、更に虫歯菌の付いている部分を削り取り、仮詰めのセメントを入れて硬化させるだけの治療。
次は再来週に持ち越しです。
出来るだけ年内に済ませたいのですが、どうもそれは叶わぬ夢の様な気がする。

で、引き籠もっていた間、くしゃみ鼻水と共に、写真の整理。
先週に出掛けた釣果を大分整理出来、後500枚になりました。
とは言え、9月のは殆ど手が付いていないのですが。

LOT Polish AirlinesのB.787-9。

前回は雨の中撮影したので、晴れてからの撮影は初めて。

Tiger Air TaiwanのA.320-200。

こちらサイド離陸は2年ぶりの撮影。

そして、昼からはランチェン。

Easter JetのB.737-800。

こちらサイド離陸は初撮り。

香港航空のA.330-300。

これもこちらサイド離陸は初撮り。

Cathay Pacific AirwaysのB.777-300。

今年6月、Emirateより受領した中古機でこちらサイドは初撮り。

FedExのB.777F。

こちらサイド離陸は初撮り。

ANAのB.767-300ER(BCF)。

旅客型の改造機で、こちらサイド離陸は初撮り。

大韓航空のB.777-200ER。

こちらサイド転がりは6年ぶりの撮影。

FedExのB.777F。

こちらサイド転がりは3年ぶりの撮影。

ANAのB.777F。

離陸は初撮り。

中国南方航空のA.320-200neo。

今年9月受領の新造機で初撮り。
今冬ダイヤから就航した深圳便の機体。

中国南方航空のB.737-800。

3年ぶりの撮影。

PeachのA.320-200。

去年12月に受領した機体で、意外にも初撮り。

英国航空のB.787-9。

2年ぶりの撮影。

ETIHADのB.787-9。

日本観光宣伝塗装機として機体後部に桜が鏤められています。
この塗装になってからは初撮り。

AlitaliaのA.330-200。

離陸は初撮り。

中国東方航空のA.321-200。

冬ダイヤからデイリー運航になった南京便の機体で初撮り。

同じくA.330-200。

上海便の昼便で初撮り。

AeroflotのB.777-300ER。

こちらサイドは初撮り。

中華航空のA.330-300。

こちらサイド離陸は初撮り。

Cebu PacificのA.330-300。

こちらサイドは初撮り。

中国南方航空のA.330-300。

上海便に投入されたのが久々のA.330で初撮り。
しかし、羽田にはB.777-300が投入されると言うね。

Asiana AirlinesのA.330-300。

5年ぶりの撮影。

またTiger Air TaiwanのA.320-200。

こちらサイド転がりは2年ぶりの撮影。

EVA AirのB.787-10。

台北便は更に便数と席数が拡大。

Air SeoulのA.321-200。

去年11月にAsiana Airlinesから移籍した機体で移籍後は初撮り。

と言う事で先ずはここまで。

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