成田詣で−夏？ダイヤ（その4）

今日から5月、そして令和元年です。
結局、先月は2週間も入院していたために成田詣でに出掛けられませんでした。
流石に昨日一昨日と引き籠もっていて、今日は暖かだったので久々に外に出掛けてきました。
しかし、夕方には予報通り雨が降ってきたのですが。

今日は久々に錦糸町まで出張りました。
ラクテンチが再開発されて、無印とか塔が入居していたので、どないなっているか見に行こうと思いまして…。
と言うか、いぎなり東北産のリリイベに参戦してきました。
ギリギリに赴いたので、優先エリアへの入場券はゲット出来ませんでしたし、どういう風に並んでいるのか、イマイチ理解出来ていなかった為、列の最後の方に並んで、以前夏Sで購入した1stと3rd以外のシングルを全部購入出来ました。

で、2ショット及び握手券をゲットしたのですが、2ショットは夕方にならないと出来無かったので諦め、取り敢ず握手会に参加。
御陰様でメンバー全員と握手出来ましたが、普段余り接点が無いので、どんな話をすれば良いのか筋立てに困りました。
残念ながら21日の桜エビ〜ずとのツーマンライブに参加するのは諦めている為、暫く彼女達のパフォーマンスを見る事は出来そうにありません。
ミニライブもあったのですが、ステントが気になったので完全に地蔵状態でした。
結局、「ニワカ…」シリーズは御預けになってしまいました。

その後は雨がぱらつく中を秋葉原に行って、久々に書泉とヨドガワカメラに寄って帰ってきました。
雨が降っていなければ、祖父地図とかでゲームでも見ようと思ったのですが。

で、令和最初の日は、3月末の成田詣での釣果貼り貼り。

JALのB.767-300ER。

こちらサイド転がりは2年ぶりの撮影。

UnitedのB.787-9。

去年2月受領の新造機で初撮り。

Philippine AirlinesのA.330-300。

昼便はA.330にシップチェンジで3年ぶりの撮影。

ANAのB.787-9。

こちらサイド転がりは3年ぶりの撮影。

同じくB.787-8。

これもこちらサイド転がりは3年ぶりの撮影。

JALのB.777-300ER。

こちらサイド転がりは2年ぶりの撮影。

厦門航空のB.787-9。

こちらサイドは初撮り。

Cathay Pacific AirwaysのA.350-1000。

3月に引き渡されたばかりの新鋭機で初撮り。

中国のビジネスジェット運航会社のG.550。

初撮りの機体。

再びANAのB.787-9。

こちらサイドは2年ぶりの撮影。

S7 AirlinesのA.320-200。

今はレアな旧塗装機で、離陸は初撮り。

Lufthansa CargoのB.777F。

3年ぶりの撮影。

Cathay Pacific AirwaysのB.777-300。

去年11月に受領した機体で、元Emirateからの中古機。

澳門航空のA.320-200。

こちらサイド離陸は初撮り。

Air Bridge CargoのB.747-400F/ER/SCD。

元Air Franceの機体で、KLMを経てこの会社に引き渡されたもの。
3年ぶりの撮影。

ANAのB.777-300ER。

こちらサイド転がりは3年ぶりの撮影。

四川航空のA.330-200。

冬は19時着のダイヤだったので撮影がほぼ不可能でしたが、夏になると18時着のダイヤになって、早着することも多いので、撮影出来る様になりました。
初撮りの機体。

UnitedのB.777-200ER。

離陸は初撮り。

DeltaのA.350-900。

これも離陸は初撮り。

Vietnam AirlinesのB.787-9。

此の日、午後便は結構遅れての到着となり、しかも機材はレギュラーのA.350-900からB.787-9へ変更となりました。
こちらサイド転がりは初撮り。

DeltaのB.777-200ER。

これまた離陸は初撮り。

再びUnitedのB.777-200ER。

またまた離陸は初撮り。

Air CanadaのB.787-8。

こちらサイドは3年ぶりの撮影。

謎なMD-11F。

一応塗装はWestern Global Airlinesなのですが、今年1月にこの会社からリースバックされ、2月に再びWestern Global Airlinesの所属になっています。
普通、こうした動きは何ヶ月ないし何年か他社に貸し出され、返却されるケースが多いのですが…。
契約が破談になったのでしょうか。
因みに、この機体は元Lufthansa Cargoで運行されていた機体で初撮りの機体。

ANAのB.737-800。

離陸は5年ぶりの撮影。

Air BusanのA.320-200。

親会社の機材が底を突いたのか、去年8月、南アフリカ航空から購入した機体で勿論初撮り。

金鹿航空のG.450。

初撮りの機体で、恐らく何処かの会社が購入した機体を委託運航していると思われる。

FedExのMD-11F。

離陸は初撮り。

Asiana AirlinesのB.747-400F/SCD。

3年ぶりの撮影。

EmiratesのA.380-900。

初撮りの機体。

と言う事で、31日はここまで。
実はそれを遡る21日が完全に終わってなかったりする訳だが（苦笑。