セントレア詣でーテレコンの威力を見せてくれ（本編その2）

今日は成田にでも行こうと思っていたのですが、朝起きると雨がシトシト。
行くのを諦め二度寝しました。
結局、この3連休はセントレアに行ったほかは、ほぼ引き籠りでした。
この調子だと、夏が来ないのでは無いかと思ってしまいます。

セントレアにしても、ピーカンでは無かったので不完全燃焼。
折角、テレコンを買っても、ピーカンでのテストが出来ていないので、どれくらい有効なのか、イマイチ図りかねています。
暑くなればなったで、ゴチャゴチャ言うくせに、人間って勝手なものです。

てな訳で、せっせと編集したセントレアの2回目。

FinnairのA.350-900。

One Worldスペマ塗装機で、セントレア初飛来だったそうです。
成田には何度も飛来していますが…。

ANA WingsのDHC-8-Q400。

こちらサイド離陸は初撮り。

Star FlyerのA.320-200。

去年6月受領の同社初の国際線仕様機で、セントレア～台北線に就航している機材。
こちらサイド離陸は初撮り。

ANAのB.767-300ER。

沖縄便で、こちらサイド転がりは2年ぶりの撮影。

SKY MARKのB.737-800。

6月に受領したもので、初撮りの機体。
因みに、BOC Aviationが発注したB.737NGの最終号機。

中国東方航空のA.320-200。

初撮りの機体。

JTAのB.737-800。

3年ぶりの撮影。

IBEXのCRJ-700。

これまた3年ぶりの撮影。

JALのB.787-8。

こちらサイド転がりは4年ぶりの撮影。
しかし、セントレアにしろ、関空にしろ、ANAのB.787系列は飛来しませんねぇ。

Jeju AirのB.737-800。

こちらサイドは初撮り。

中国南方航空のA.321-200。

初撮りの機体。

Air BusanのA.321-200。

去年から新規就航。

JALのB.737-800。

こちらサイド転がりは4年ぶりの撮影。

大韓航空のB.777-300ER。

こちらサイド初撮り。

ANAのB.737-700。

2年ぶりの撮影。
以前はB.737-500が幅を効かせていましたが、今はほぼ絶滅し、共同運用機の700型が主流になってきました。

Asiana AirlinesのA.321-200。

セントレアに来ると何時も飛来するスタアラ塗装機。

ANAのB.737-800。

Star Jet就航までの繋ぎで、SMBC Capital Aviationからのリース機として去年12月受領したもの。

Lufthansa German AirlinesのA.340-300。

意外にも初撮りの機体だった。
スタアラ塗装機。

今日はここまで。

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