成田詣で－2月初撮り（その2）

最近気が付いたというか先々週くらいに気が付いたのですが、あれだけジージー鳴いていた蝉が、最近はトンと鳴かなくなりました。
代わって、コオロギなどの秋の虫が鳴き始めました。
何だかんだ言いつつも、季節は移り変わっているのだなぁと思ったりする。
ただ、この暑さが何時まで続くのやら、とは思いますけどね。

さて、今日も昨日の続きで2月の初撮り分を貼り貼り。

高雄線の機体ですが、今はA.321-200neoに機材変更されています。

SF AirlinesのB.767-300ER-BCF。

Qantas Airwaysの旅客機として就航した後、SF Airlinesで貨物機に改造されたもの。

Starlux AirlinesのA.330-900neo。

去年5月に就航した機体で、2月は台北線2便ともA.330だったのですが、今は少なくとも1便がA.350に機材変更されています。

とある建設会社の社有機であるHonda-Jet。

Cathay Pacific AirwaysのA.330-300。

6年ぶりの撮影で、塗装変更後初撮り。

UnitedのB.777-200ER。

5年ぶりの撮影で、塗装変更後初撮り。

Jeju AirのB.737-800。

元Norwegian Air Shuttleで就航していた機体。

大韓航空のB.737-8MAX。

去年7月に就航した機体。

中国東方航空のA.350-900。

最近飛来するようになった中国東方航空の最新鋭機。

Greater Bay AirlinesのB.737-800。

香港に去年新たに設立された航空会社で、今年1月から成田線に就航しています。
これも、元Norwegian Air Internationalの機体で、コロナ禍による機材整理で返却された機体を調達したもの。

ANAのB.787-9。

位置取りが悪くメラメラですが、ANA Green Jetの2号機。

米国精密機械工業会社の社有機のG.550。

Starlux AirlinesのA.330-900neo。

去年2月に就航した機体。

米国ビジネスジェット保有会社のG.650ER。

China AirlinesのB.747-400F/SCD。

EmiratesのA.380-900。

元野生動物保護キャンペーン広報機。

と言う事で、2月に初撮りした機体群でした。

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